昨日は仕事終わってから、日本橋に行って来ました。
１０日にSKL本店でサマートライアルに参加するので、走らせておこうかな？と思って。
という事で、SKL本店へ。
まずは、走らせるか！と思って、レジに行ったら、「今日は１７時までなんです。」って（＾＾；
只今は１８時ちょい前、残念（>_<）
明日、イベントがあるようで、コースを撤去するらしい。
１時間位、走らせる事が出来るかな～って、思ったんですけど、仕方ない。
（通常は、１９時まで走行可能なんですよ、ココ。）
仕方ないので、ぽんばしサーキット経由で、スーラジへ。
やっぱり、落ち着く先はココなるな～ｗ
受付してから、サーキットへ。
流石、金曜の１９時過ぎって事もあって、１０人くらいと空いてました。
今日はこの３台のクルマです。
VSコペン、MAコペン、FM-ARトライダガーです。
まずは、メイン車のVSコペンで・・・。
と思ったら、コースのレイアウトが変わってる！
って、かなり変わってます（＾＾；
立体コースもフラットコースも変わってますよ。
立体は、反時計回りで、大きなテーブルトップが無くなってました。
フラットも、連続S字を抜けてからのレイアウトが変わってるような・・・
FDKアルカリで、スタート！って、遅いｗ
４５度バンクで後ずさり・・・ｗ
アレレ？って思ったら、先週のコペンカップの際にノーマルモーターにした事、忘れてたｗ
HD3に換装して、改めて、スタート。
JC対策で変更したブレーキ、いい具合で効いてる感じ。
失速感もあるけど、これぐらいは必要なはず。
ココの名物の４５度バンクを走らせると、タイヤのグリップが欲しくなるな～。
今度来る時は、VSのモシャス車を作って、タイヤ違いで走らせてみようかな？
ブレーキ強めだから、バンクで失速して、更にグリップ不足感が増してるのかな？
とりあえず、周回は問題なく出来るレベル。
相対比較してないけど、平面速度が遅い感があるな～と。
フラットを走らせてのタイムだけ目安で測定。
う～ん、明らかに遅いｗ
続いて、スプリングGPまでメイン車だったMAコペン。
まずは、立体から。
なんか、フィーリングが凄いいい感じｗ
平面速度もVSより明らかに速いし、コーナーの抜けもいい感じ。
このコースだと、コッチの方が速いなρ(・д・*)コレ
バンクの谷で、抜けそうになる動きがかなり怪しいけど・・・。
MAもフラットを走らせてみました。
FRスラダンの効果もあるのかも・・・だけど、想像以上の差ｗ
最後にFM-AR。
まずは、立体から。
速い事は速いけど、ジャンプ後にRRタイヤとローラーの間にフェンスが挟まる（＾＾；
そういえば、巻き込み防止プレート、付けてなかった。
プレートさえ付ければ、いい感じで走りそうだな～。
FRは抑えが効いてるけど、RRがまだちょっと不安定感があるかな？
これもフラットを走らせてみました。
うん、やっぱり速い。
でも、フラット車で走らせてる人は、１７秒台とかで走ってるみたい（＾＾；
だから、速いっていっても、３台の中で速いだけで、一般的には、激遅いｗ
スーラジに来た時には、「今度、フラット用のクルマつくろう！」って思うんだけど、
いつもすっかり忘れてるｗ
次回来る時は、モシャスVSとゆるいフラット車を作って来よう。
プレート類を持って来なかったから、ブレーキやら、マスダンをちょこっと変えて、
３台を周回。
FMは、フェンスに挟まるので、途中で走行を諦めましたけど・・・
今治に向けては、VS車の速度に不安を覚えるけど、ブレーキはいい感じだったので、
この仕様で行ってみよう、うん。
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