なんか春を迎えて、やっぱりこの季節だよね～、って思ったのも束の間。
寒の戻りなのか、分かりませんが、１０℃を切るような気候が続きますね。
みなさん、体調不良からの風邪などにかからないように、注意しましょうね！
さてさて、今週の日曜日の事。
先のブログで書いてたように、日本橋のスーパーキッズランドでのスプリング
トライアルに参加してきました。
前回のウインタートライアルが棄権というとっても残念な結果になったので、
今回は、是非参加したい！と思ってました。
３２名枠に対して、２７番目と滑り込みセーフな感じでエントリー出来ました。
午前中からキッズクラス、午後からオープンクラスというレース進行予定。
前回は、早く行き過ぎて、ピットスペースが全く無い状態だったので、キッズクラスの
決勝が終わるであろう１３時１５分辺りを狙って、お店へ。
予定通り、キッズクラスのレースは終了していて、ピットスペースはちょっと空いてる状態。
奥の方に入るのは、大変そうだったので、前回同様に運営エリア手前で床座り（＾＾；
フリー走行も始まっていたので、まずは走らせようとね。
前回同様にイケイケコースに見えたので、VSコペンでスプリングＧＰと同じ仕様に、
ちょっと疲れたアルカリでまず流してみようと・・・。
コース全体の画像を取り忘れた（＾＾；
この画像は、オープン決勝前にコース変更中の画像だったりします。
左側のウェーブから右コーナーを立ち上がったストレート部がスタート位置。
反時計廻りのコースでした。
右側のＤＢ～ＬＣと続くロングストレート区間から左～直線～左の区間でＣＯ（＾＾；
なんじゃこりゃ～！っと思ったら、ウォッシュボードがありました。
完全に見落としてました。
その際にロングストレートの内側レーンにも、最近発売になったオレンジ色のジャンプ
セクションが設置されてたり。
こりゃ、単純にイケイケじゃないコース設定だな～と。
今回は、VSコペン、MAフェスタ、FM-ARトライダガーの３台を持って来たけど、受付まで
あと30分って事を考えたら、VSコペンを優先にセットアップするのが正解な感じ。
という事で、電池を換えて、FRブレーキ調整とマスダンバーの調整をしたら、どうにか
周回可能なレベルにb（＾＾）
内側レーンのウォッシュボード通過時の頭の入り方が弱い感じがするけど、これで行こう！
ちょっと時間があったので、FM-ARもフリー走行へ。
製作都合で、FRブレーキの調整幅が少ない構造になってるので、イマイチ。
COしないようにするには、モーターを変えるかギアを上げるしかない感じ。
シャシを更新する時に、ちょっと考えないといかんな～。
まずは、参加者確認の後、参加賞を頂きました。
今回の参加賞は、タミヤのファイルとボールペンを頂きました！
コレ、「ホビーショップに行こう！2015」キャンペーンで、店頭抽選で貰えるアイテムだとか。
上位２名が勝ち抜けて、決勝トーナメントに進出という仕組み。
３名の欠席者が居たので、特例で会場に居る人から３名分の欠員補充をして、
３２名フルグリッドになりました。
対戦表を確認すると、自分はウインター同様にBチーム（＾＾；
今回は、車検担当として、店員さんじゃない方がお手伝いしてくれてました。
走行前に毎回車検チェックをするという形だったので、運営側としても、お手伝いして
貰えて、良かったんじゃないかな？
車検担当だった方、お疲れ様でした。
上から７番目だったので、出番はかなり後。
他の人のレースを観戦しながら、自分の出番待ち。
意外と完走率が低くて、COの得点シール「０点」が不足しそうな勢い（＾＾；
Bブロックは、自分らのレースまで、完走者なしの状態だったｗ
自分のレースの概要
１レース目は、ウインターの準優勝の方といきなり対戦。
スタートから調子良く飛ばして、ファイナルラップまで先行。
「これは・・・」と思った矢先のウォッシュボードでCO（＾＾；
⇒０点
「なんで？」と思ったら、RRローラーを止めてたスタビが緩んで、RRローラーが外れたみたい。
やっぱり、機械締結にしとかないといかんね（＞_＜）
→スタビを外して、ゆるみ止めナットに変更。これで、RRローラーは大丈夫。
２レース目
１レース目同様に調子よく走行。またまた先行でファイナルラップへ。
最後のセクションの下りスロープでなぜかCO。
⇒０点
これは運かな？原因がよく分からなかった。
３レース目
前のレース同様に先行して、ファイナルラップへ。
今回は何事も起きずに、無事完走！
⇒３点
４レース目
これまで同様に先行して、ファイナルラップへ。
LCを通過した所で、いきなり９０度方向変換して、フェンス上で停止（T＾T）
⇒０点
クルマをチェックしたら、FRブレーキが外れてた（＾＾； コレが原因だな。
→ブレーキを貼り直し。接着面は綺麗にしておかないとね！
５レース目
このレースは序盤から先行して、ファイナルラップへ。
何も起きずに、無事完走！
⇒３点
６レース目
このレースで、初めて相手に先行を許して、追う展開。
ジリジリ離されて、結局追い付けずの完走。
⇒１点
７レース目
最後のレースは、ほぼほぼ並走しながらのファイナルラップ。
LC通過後、なぜか前転ｗ
⇒０点
クルマを回収したら、またまたブレーキ。左の部分が剥がれて、それが悪さした模様。
アンダーガードにブレーキを貼るという方式はあまり良くないのが良く分かった。
次回から、ちょっと考えないといけないな～。
などと思いながら、クルマを観ていたら、FRバンパに３つの亀裂が・・・。
やっぱり、このシャシであの速度で走るんだから、負荷はすごいんでしょうね。
来週の岡山までに、新シャシを製作しないと（＾。＾；
という事で、Bブロックの結果はこんな感じ。
ありゃ、店員さんが入って、半分みえないｗ
他のブロックと比較しても、０点率が高かったｗ
各ブロックの予選は消化されて、決勝進出この８名。
決勝トーナメントのコースは、時計廻りになって、追加のジャンプセクションが廃止。
予選とは変わって、スピード勝負のレイアウトで争われました。
結果、優勝はD1のササキさん。
予選、決勝と全勝でパーフェクトウィン！
圧勝でした。
やっぱり、沢山走れるショップレースはいいですね！
公式の一発勝負もいいですが、やっぱり、走れる数が多いに越した事ないですからね！
今回は十分堪能出来ました！前回のリベンジは果たせました。
SKLで開催する次回レースは、サマートライアルかな？
また、参加出来たら、参加したいな。
参加された皆様、店員の皆さん、車検員の方、お疲れ様でしたm（u_u）m
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