一昨日、昨日と東京に行った時には、ちょっと寒いかな？と思ったけど、今日の大阪は暑い！
もうね、ジャパンカップの岡山大会のノリ。
一日外に居たら、日焼けするレベルの日差しでしたよ。
という事で、半袖半パンでお出掛けになりましたｗ
今日は、先のブログで書いてたように、日本橋のスーパーキッズランドでのショップレース！
オータムトライアルに参加してきました。
１３時前に着いたので、ちょうどジュニアの決勝レースの前に到着。
優勝した子は、圧倒的な速さでしたよ。
ジュニアクラスの決勝は、このコースを時計回りだったので、むっちゃ高速レースでしたｗ
ジュニアクラスが終わって、オープンクラスに参加する人がコース内に入った所で、コース変更（＾＾；
まあ、あのコースだったら、スゴイレースだったと思うけど、まあ、普通は違うだろうと…。
反時計回りに、ウォッシュボードやら、オレンジジャンプ台が追加されたり…
そもそも、反時計回りになった事で、赤いDB着地は直線１枚だし、緑スロープ下りはイキナリ右（＾＾；
という事で、ジュニアレースみたいなイケイケじゃなくて、抑えを効かせたコースになりました。
上のコース画像からいうと、奥のストレートからスタートして、いきなりDBって感じですよ。
まずは、ココが入らないと話にならない感じです、はい。
昨日のメンテで、ジャパンカップ対策で外していたアンダーガードを復活させた甲斐がありました。
という事で、今回は、S２アズールとVSコペンを持って来ました。
この画像は、既にセッテング後の仕様ですね。
とりあえず、木曜にTPF新橋で走行させたセットで走らせたけど、２台とも全く入らない。
という事で、ブレーキ調整とマスダンバーの調整をしたけど、ダメダメ（＞‗＜）
S2アズールを周回可能なレベルにする為に、HD3→トルク2に。
念押しに、FRに□6マスダンを追加。
これで、どうにか周回出来る仕様になったb（＾＾）
でも、回りを見てると、まだまだ速度不足な感じなので、アトミでも試したけど、やっぱり無理。
COしたら、０点だし、まずはコレで行こう！となりました。
１４時になって、オープンクラスのイベントスタート！
３６人の参加者を６つのブロックに分けてたのが、チーム内で総当りリーグ戦。
上位２名が勝ち抜けて、決勝トーナメントに進出という仕組み。
対戦表を確認すると、自分はEブロックでした。
レースが始まると、案の定というか、飛ばして先行するけど、最終的には抑えてる人が完走勝ち。
飛ばしてる人は途中COって感じ。
なので、対戦表には、３点か０点って感じです（＾＾；
今回も車検担当として、ジョーシンの店員さんじゃない方がお手伝いしてくれてました。
車検員の方、お疲れさまです。
という事で、走行前に車検チェックをして、参加賞のステッカーを頂きました。
さあ、オータムスタートです。
自分のレースの概要は、こんな感じでした。
１レース目
フリー走行で完走してるし、「まずは最低１点」と思ってスタートしたけど、２周目のDBで
２台一緒にCO（＾＾；
⇒０点
「さっき、大丈夫だったじゃん！」と思ったけど、抑えるしかないので、FRブレーキとギアを変更。
→FRブレーキを黒→灰、ギアを超速→EXに変更。抑え過ぎかな？
２レース目
スタートして、DBの着地でつんのめり傾向だな～と思った矢先、バンクからのLCの谷で
FRブレーキ接地し過ぎて、失速からのストップ（＞‗＜）
⇒０点
やっぱり、やり過ぎだったな～。ブレーキを黒に変更して、高さ1.5㎜に調整。
３レース目
ジャンプ着地で失速しながらも、安定の走行。相手がCOした事もあって、無事完走勝ち！
⇒３点
着地時の失速が気になるので、ＦＲブレーキの調整をして、次のレースへ。
４レース目
やっとまともに周回出来た！接戦を制して、またまた完走勝ち！
⇒３点
５レース目
相手の方が完走を取りに来て、置きレースだった事もあって、序盤から先行して、完走勝ち！
⇒３点
という事で、Eブロックの結果はこんな感じ。
９点ゲットで、決勝トーナメントに進出ヾ(o´∀｀o)ﾉ
そして、決勝のコースは、ジュニアクラス同様の時計回りのハイスピード設定に。
ウォッシュも、オレンジジャンプ台も無くなって、イケイケ設定ですよ。
という事で、ウチのS2アズールもハイスピードセットにｗ
FRブレーキ、RRブレーキ、□6マスダンを外して、身軽に。
トルク２→SD、EX→超速、イケイケですね！
この車の元々のベースセットがコレだったので、レース前のフリー走行も安定。
17時から決勝トーナメントがスタート！
いきなり、１レース目で登場っす。
フリー走行でヨウコさんがムチャ速だったので、気楽な気分でスタート。
案の定、ヨウコさんが先行しますが、２周目LCからバンクでカタパルトCO。
その後を走行してたアズールが無事に走り切って、勝ち抜けｖ（＾0＾）ｖ
２レース目を見てると、勝ち抜けしたヤシマさんが同じ位のスピードだったので、
ここは勝負と思って、提灯のノーマルマスダンを降ろしてみる。
準々決勝
じゃんけんには負けて、中央レーンからスタート。
スタートでちょっと先行するものの、やっぱり同じ位のスピードと見込んだ通り、
全く差が付かずに周回。
ファイナルラップの上りスロープに入る部分で、差を付けて、最後のＤＢも決めて、
ゴール！って思ったら、最終コーナーで車体が浮いて、片輪走行でゴールに向かうが
ゴールラインまで２ｃｍ位の所でＣＯ（Ｔ‗Ｔ）
マスダンを降ろした事でリード出来たけど、そのリスクもあったな～と。
まあ、仕方なしです。
決勝
ボクに勝利したヤシマさんがブッチギリで勝利でした！
という事で、決勝トーナメントの結果は、こんなでした。
お楽しみ抽選会では、ショップレースのシード権なる商品が登場して、盛り上がりましたｗ
勿論、ボクは坊主でした、はい。
久々のショップレースでしたが、やっぱりいいですね！
公式の一発勝負もシビレますが、やっぱり沢山走れる方がいいですからね！
今回は初の決勝トーナメントに進出出来たし、良かったっす。
SKLで開催する次回レースは、ウインタートライアルかな？
申し込みに行けるタイミングだったら、また参加したいですね！
参加された皆様、店員の皆さん、お疲れ様でしたm（u_u）m
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