暑いですよね～、もう夏じゃない？っていう陽気ですね。
屋外イベントでは、もう熱中症に注意ですね、これは。
今日は仕事が終わってから、日本橋のスーパーラジコンへ。
この間完成した暫定仕様の２台の試走ですよ。
スーパーラジコンさん、今までは超ロングコースの設定だったんですけど、
今週の水曜日からコース変更になったんですよ。
フラットコースと立体コースの２つになったらしいんです。
そのコースを確認しにも行きたかったので･･･。
１８時半過ぎに日本橋に着いて、目的地へ。
ピットスペースには、ラジコンのお客さんとミニ四駆のお客さんが既に居ました。
ミニ四駆のお客さんは既に１０人以上（＾＾；
まずは、コース見学。
立体コースは、ホントに立体ｗ
そして、ロングコース。これは面白そう。
で、お隣のフラットコースはこんな感じ。
こちらもなかなかの大きさ。
気持ちよく走らせる事が出来そうです。
時間が勿体無いので、人気の立体コースは後回しで、まずはフラットコースで
準備運動。
いつものメイン車、MAコペンは･･･
コレが基準タイムとして、次は同じMAのナイトレージ号。
お！意外に速い。タイヤ径が効いてるのかな～。
スピードの乗りがコペン号と比較すると、良かったな～。
で、最後のMSフェラーリ号。
モーター、ギア比を考えたら、こんなモン？ちょっと遅かったかな～。
個人的に一番期待してたFM-AR号は･･･いきなりパーツ脱落でリタイア（＾＾；
FRのローラーが外れちゃいました（＾＾；
微妙にスタビボルト端がはみ出してたみたい･･･う～ん、残念。
準備運動後は、立体コースへ。
流石にこのコースになると、提灯仕様のクルマの方がマッチしてる。
MSフェラーリが一番あってる様で、ちゃんと周回出来る。
でも、ちょっと走りが重そうだから、ギア比を見直せばもうチョイ良くなるかな？
MAコペンはバンク後のスロープジャンプ→直線２枚→左カープの部分でCO（＾＾；
一番外側レーンで安定してCOしてたｗ
RRブレーキをちょっと下げたら、安定側になったけど、まだまだ。
MAナイトレージは速いけど、安定感なしｗ
コペンと同じコーナーで吹っ飛んでるし、他のクルマが飛び出してないとこでも
飛び出したりｗ
やっぱり、大径ホイールだと、中径を使う時重心の差があるのかな～
それとも、FRタイヤがハードタイヤじゃない事による差なのかな？
仕様差を付け過ぎた気がするな～ｗ
どちらにしても、それぞれのクルマでもう少し走り込んで、基礎体力を上げないとね。
今日はセッテング変更出来るモノがブレーキとマスダンしかなかったので、
次回来る時は、モーター系アイテムを忘れない様にしないと。
平日は２０時半までの走行だけど、お値段300円と安いから問題なし。
仕事都合もあるけど、週１位で来れれば、いいな～。
今回の走行結果からセッテング変更して、また来ます！
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